Как обесшумить машину видео
Шумоизоляция пола автомобиля — это важный момент, который позволит сделать машину более тихой и комфортной. Но для того чтобы все сделать правильно, нужно знать определенные нюансы и тонкости. Первым делом нужно правильно подобрать материалы.
Шумоизоляция авто
Шум не только раздражает, но и вредит здоровью. Постоянный шум на уровне 50 дБ увеличивает риск возникновения сердечных заболеваний. В целом, он уменьшает продолжительность жизни горожан на 10—12 лет. Если на улице шум придется терпеть, то из своего дома или авто его можно «прогнать»! Наши бабушки и дедушки спасались коврами на стенах, но сегодня есть более эффективные способы звукоизоляции. О нюансах ее выбора рассказываем в нашей статье.
Шум в автомобиле в процессе езды — это очень неприятное явление. И если в ряде случаев скрип и позвякивание деталей или рев мотора удается успешно заглушить легкой музыкой, или просто игнорировать, то в более сложных ситуациях эти звуки начинают сильно раздражать с первых же минут и даже откровенную неприязнь к собственному автомобилю через какой-нибудь час езды. Важно понять, что шумоизоляция автомобиля это прежде всего сложный, в техническом плане, процесс, требующий достаточных знаний в соответствующих областях и профессиональных навыков применения этих знании. Накопление и анализ этих данных возможет исключительно при применением качественных материалов.
- Заказать обратный звонок
- Ни для кого не секрет, что современный автомобиль представляет собой источник шумов — шум от двигателя, трансмиссии, подвески, шин, а также шум кондиционера, различные скрипы и стуки. Надоедливые звуки в салоне автомобиля действуют водителю на психику, снижают концентрацию внимания и негативно отражаются на зрительном и слуховом восприятии действительности.
- Noico » Articles » Основные зоны шумоизоляции автомобиля.
- Многие автовладельцы серьезно убеждены в том, что шумоизолировать в автомобиле необходимо лишь колесные арки, мол, больше то ничего и не шумит в автомобиле.
- Частичная и полная шумоизоляция
- Подавляющее число автомобилей массового сегмента не радуют звуковым комфортом, поскольку автопроизводители на шумоизоляции в большинстве случаев экономят.
- В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию в виде "лепешки" с дырочками площадью 20х20 см , шумоизоляцию в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока - одним словом "стараются как могут".
- Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах.
Когда-то владельцы Самар и «десяток» покупали что-то похожее на шумоизоляцию и сами клеили это на машины. Тогда казалось, что эффект был заметным. И по гаражам за самостоятельным тюнингом сидят единицы. А поскольку дело перешло на цивилизованные рельсы, нюансов стало больше: не всё так просто, как казалось «самоклейщикам» в девяностых годах.